新干线
日本高速铁路系统
新干线（新幹線しんかんせん，Shinkansen）是连接日本全国的高速铁路系统，也是全世界第一个投入商业运营的高速铁路系统[1]，其第一条路线是连接东京与新大阪之间的“东海道新干线”[2]，于1964年10月1日开通[3]。最初新干线由日本国有铁道研发与运营，国铁分割民营化后由JR集团接续。新干线是世界高速铁路的先驱，和法国TGV、德国ICE、中国高速铁路一起并列为世界高铁四巨头。
新干线以“子弹列车”闻名，采用1435毫米标准轨距，全线均为纯客运服务[1]，列车运行车速可达到每小时270或300公里，曾创下每小时443公里的最高纪录（1996年）。在线路设计上，新干线是完全独立于既有铁路线的高速新线[4]。由于全部列车都采用动力分散式设计，新干线也是世界上行驶过程中最平稳的列车之一[2]。
截至2022年6月20日，日本新干线的里程数为3051公里[3]。
基本信息
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