人物生平

早年经历

1911

1892年5月2日，曼弗雷德出生在德国布列斯劳（现在是波兰境内的沃洛克劳市）。

工作经历

1911年4月，曼弗雷德毕业后被分配在第1枪骑兵团（“亚历山大三世”团）——一支以血红色作为标志的精锐部队。

1912年，晋升少尉。

Manfred in his leather jacket.

1915年，进入航空战斗群。

1916年4月24日，里希特霍芬作为战斗机飞行员首次击落敌机，但是这架法国纽堡飞机还是掉在协约国控制区，于是这个战果还是没有被承认；9月1日，曼弗雷德应波尔克的邀请来到西部最前线报到。他服役于第2狩猎中队，主要飞信天翁DⅡ双翼战斗机；9月17日，首开记录，这是他第一个得到官方承认的战绩；11月23日，曼弗雷德击落了英国尖子兰诺·郝克少校，这已经是他个人第11个战绩。

1917年1月4日，曼弗雷德的战绩上升至16架；3月9日，他在奥佩上空被击落但是很快在同一天再次升空；4月7日，曼弗雷德晋升骑兵上尉（Rittmeister）。这也是他最终获得的军衔；4月29日，其在一天之内击落4架敌机－这是他个人单日的最佳战绩；5月1日到6月初曼弗雷德都在休假期间，他把大部分时间都花在打猎或是出席宴会上，其间德国皇帝威廉二世亲自接见了这位空战英雄；6月24日，曼弗雷德任新成立的第1联队指挥官；7月，曼弗雷德被道格拉斯·康奈尔上尉和阿尔伯特·伍德布里基少尉击落。9月6日，他离开前线进行了一段康复疗程；10月，赶回前线后他又开始飞信天翁D．V战斗机。

人物逝世

1918年4月21日在索姆河上空阵亡，年仅25岁。

人物轶事

曼弗雷德·冯·里希特霍芬出身名门，身世高贵，相貌英俊，性格坚毅，办事果敢，技艺不凡。凭着标准的骑士风度、盖世无双的战功以及他那独特迷人的作战风格征服了无数人的心，也包括痛恨他的敌人，他驾驶着那架使其得名的“红色男爵”大红色阿尔巴特罗斯三翼战斗机席卷整个西线战场，像一团熊熊燃烧的火焰，四处滚动，给敌人带来痛苦、恐慌、惊悸和战栗，给自己人带来欢乐、喜悦、慰藉和自信。里希特霍芬奇特而巨大的魅力使他成为人类空战史上最负盛名的空中英雄之一。曼弗雷德·冯·里希特霍芬于1892年5月2日出生在德国布列斯劳（现在是波兰境内的沃洛克劳市）。他被德国公众称为红色飞行员，而在英国的宣传机器中，他有一个响当当的绰号：“红男爵”。

曼弗雷德·阿尔布雷希特·冯·里希特霍芬是普鲁士贵族阿尔布雷希特·冯·里希特霍芬少校和他的妻子库宁古德所生，“里希特霍芬”是“公正廉明”的意思，这个姓氏早先由神圣罗马皇帝利奥波德一世赐给他的家族。曼弗雷德是少校的3个儿子中最年长的（他上面还有一个叫伊尔丝的姐姐）。在穷兵黩武的德意志帝国教育制度下，曼弗雷德11岁即进入霍尔施泰特的少年军校接受军事训练，后被推荐到皇家陆军学院深造。曼弗雷德是一个出色的运动员，但他承认自己文化成绩并不十分优秀，后来因为在体操项目上的才能而得到过奖学金。早在军校里他便显示出卓越的马术天赋，这也是他日后进入骑兵部队的一个契机。

与爱犬在一起

不走运的是在二十世纪初，骑兵部队已经明显落伍。马克沁重机枪的发明使得骑兵失去了机动作战的天地，堑壕战、阵地战成为地面战斗的主流。当1914年第一次世界大战全面爆发之后，曼弗雷德曾被分配至军队后勤部工作，但因其不甘平庸，故写信给柏林方面，表明自己希望能在新兴的航空领域挑战自我。于是他在1915年进入航空战斗群，由于训练仓促无法让他独立飞行，曼弗雷德在天上的第一个差事是当侦察员。但是当他遇到奥斯瓦尔德·波尔克后，一切都起了变化。和当时很多飞行新手一样，曼弗雷德将波尔克视为英雄和偶像。在波尔克的影响下他终于成为一名真正的飞行员：1915年10月10日，曼弗雷德的朋友乔格·祖默尔中尉对他进行了24个小时的飞行训练，然后他就第一次放了单飞！不过这点飞行时间显然不够，曼弗雷德在降落的时候把飞机摔得一塌糊涂。

其实早在1915年9月他还是侦察员的时候，曼弗雷德·里希特霍芬就和一架法军飞机交火并将它击落，但是由于敌机坠落在协约国控制区，这个战果因无法确认而不被承认。虽然运气不佳，但是曼弗雷德仍旧满怀希望地继续寻找猎物。