广深铁路
珠三角城际快速轨道交通的主干线路
广深铁路（Guangzhou-Shenzhen Railway），又名广深城际铁路，是中国广东省内首条连接广州市、东莞市与深圳市之间的城际快速客运专线、中国第一条城际铁路，为一级铁路干线[1]，是珠三角城际快速轨道交通的主干线路之一，也是中国东南沿海通道厦深铁路至广州、东莞两市中心城区的联络线，是中国高速铁路和客运专线的商业运营试点线路[2]。
广深铁路原为广九铁路华段，1909年动工施建，1911年全线贯通，1949年更名为广深铁路。2000年9月16日，广深铁路三线（普速线）电气化工程竣工，成为中国第一条三线并行、全线封闭、全线电气化的铁路干线。2007年4月18日，与广九铁路分离，形成独立的客运专线铁路[2]，同时，成为中国第一条全程封闭、四线并行的电气化铁路。2015年，与沿海快速铁路厦深段的联络线竣工，实现与国家高速铁路网的对接[1]。
截至2023年4月，广深铁路2023年一季度共发送旅客448.9万人，同比增长78.31%[3]。截至2023年6月，广深铁路呈西北至东南走向，西起广州站、南至深圳站，全长147千米，设客运站7座。该铁路采用8节车厢编组的和谐号CRH6型电力动车组列车，最高运行速度每小时200千米[2]。
广深铁路准高速电气化改造工程中有80多项科技成果被授予1999年度铁道部科学技术进步奖，此外，还曾获建设部詹天佑土木工程大奖、鲁班奖[1]。
基本信息
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