• 1.摘要
  • 2.基本信息
  • 3.简介
  • 4.历史
  • 5.街区分布
  • 6.交通
  • 6.1.铁路
  • 6.2.巴士
  • 6.3.航路

港未來21

横滨港未来21(日语:横浜みなとみらい21、Yokohama Minato Mirai 21),位于日本横滨市西区及中区交界海滨。通称港未来21(みなとみらい21、Minato Mirai 21)、港未来(みなとみらい、Minato Mirai)、MM21等。面积约186公顷。

横滨港未来21是透过重建横滨市中心部分地区建构而成的海滨都市。由明治时代开始到1980年代前,当地仍是三菱重工横滨造船所、国铁高岛线高岛操车场和高岛渡轮码头所在地。重建计划的目标是增加日间就业人口,建立支援东京的居住都市之外也希望及引企业进驻区内。 港未来区以作为一个21世纪的环保都市作基本方针。区内的电线、电话线、光纤网络、上下水道和暖气系统全部预先设置在地底的共同管沟内。全部街道均有种植树木。

基本信息

  • 中文名称

    横滨港未来21

  • 外文名称

    横浜みなとみらい21

  • 占地面积

    186公顷

  • 地点

    日本横滨市西区及中区交界海滨

简介

港未来区由“港未来大通”、“国际大通”两条干道贯穿,再由樱花通(さくら通り)、榉通(けやき通り)、银杏通(いちょう通り)、铃鹿通(すずかけ通り)等道路构成区内街廓。港未来地区的核心是建于原造船所的船坞上、楼高296米的横滨地标大厦,船坞在1997年成为国家重要文化财产。此外,国际大通地底为“临港干线道路”,连接横滨港附近地区。港未来区同时设有一条铁路线(港未来线)连接横滨其他街区、涩谷及东京市中心。

港未来区预计就业人口19万人、居住人口1万人。港未来区靠近横滨站周边的关内、伊势佐木町,同时随着东京市中心的可开发土地越见紧张,可以吸引大型企业进驻。

历史

1965年 - 地区都市更新构思发表。

1981年 - 征名活动中选出“港未来21”(みなとみらい21)作重建区名字。

1983年 - “港未来21”事业动工。

1989年自动人行道完成。 地址标记正式使用“港未来”(みなとみらい)一名。横滨美术馆正式开馆。

1991年横滨国际平和会议场・展示会场竣工。 洲际酒店开业。

1993年横滨地标大厦开业。 横滨银行总部大厦竣工。

1994年 国立横滨国际会议场完成。三菱重工横滨大楼竣工。

1996年 - 医院开业。

1997年 日石横滨大楼竣工。 “汽车道”开通。

1998年 - “横滨港未来21会堂”开业。

1999年 “横滨Media Tower”开业。 “横滨摩天轮”开业。 横滨国际船员中心开业。

2004年 横滨高速铁道港未来21线开通。富士Soft大楼竣工。 Megapix开业。

2005年 温泉设施“万叶倶乐部”开业。

10月31日 - 町名更动,新高岛车站附近之高岛一丁目,更名为港未来五丁目(みなとみらい五丁目)。

街区分布