宜昌三峡国际机场

1994年9月29日，国家计委批准该机场正式动工。1995年底竣工。1996年12月28日，正式通航。2004年，加入海航集团。2005年7月，国务院批复同意对外开放^[5]。2007年11月25日，该机场口岸正式验收通过^[6]。2014年，旅客吞吐量首次突破100万人次，迈入中型机场行列^[7]。2018年3月，启动二期改扩建工程^[8]。2022年6月23日，T2航站楼正式启用^[4]。2024年4月17日，名称由“宜昌三峡机场”变更为“宜昌三峡国际机场”^[9]。

该机场北接宜黄高速公路，南临长江黄金水道，东临焦枝铁路，截至2021年7月，已开通58条中国国内航线和国际包机航线^[3]。截至2022年6月，该机场共有T1、T2两座航站楼，总面积7.38万平方米，可保障年旅客吞吐量500至800万人次；飞行区停机坪面积13.7万平方米，设有21个停机位；拥有一条3200米长的跑道和3200米长的平行滑行道，可满足B767、A330及以下等级远程宽体客机起降标准^[4]。截至2023年6月，共有20家航空公司执飞47个航点，基本覆盖全国省会城市^[10]。

2007年，该机场获得中国民航机场安全管理最高奖“金爵杯”。2014年，成为全球首家500万客流量以下SKYTRAX四星机场。2019年，获得国际机场协会（ACI）全球机场服务质量（ASQ）“亚太区最佳机场”“全球最佳客户服务机场”等四项国际大奖^[11]。

2022年，该机场全年旅客吞吐量125.2万人次，位列全国第57位；全年货邮吞吐量2205.3吨，位列全国第81位；起降架次8.8万架次，位列全国第27位^[12]。

该机场临时停车场收费标准为：停放一小时以内，中小型汽车、大型汽车分别收取8元、15元，1小时后分别加收5元、10元/小时。对于昼夜停车场，中小型汽车、大型汽车分别收取40元、50元/昼夜。出租车收费为3元/车次^[13]。