黄花国际机场

黄花国际机场于1986年6月25日开建，于1989年8月29日通航。2009年6月，T2航站楼开工建设。2011年7月19日，T2航站楼正式启用。2013年12月8日，启动建设第二跑道建设工程^[2]。2017年3月30日，第二跑道投入运营，迈入“双跑道运行”时代^[3]。2020年12月3日，黄花国际机场改扩建暨综合交通枢纽工程启动，开始建设T3航站楼和第三跑道，预计在2025年以后建成^[4]。

截至2022年6月，黄花国际机场共有T1、T2两座航站楼，占地面积26.6万平方米（T1航站楼5.3万平方米；T2航站楼21.3万平方米），具备年接纳2200万名旅客出入机场的能力；拥有长3200米、宽45米的4E级和长3800米、宽60米的4F级两条跑道；拥有通往国内、国际共100余条定期航线，共有31家中外航空公司在长沙运营，有南航、厦航等5家航空公司在此设立运营基地^[1]。根据2023年8月湖南机场官网显示，该机场已通航156个国内外机场（其中国内109个，国际及地区47个），构建通达亚洲、美洲、欧洲、大洋洲、非洲等五大洲的航线网络^[5]。

2009年11月19日，黄花国际机场成为中部六省第一个、全国第十一个旅客吞吐量达1000万人次的机场，跻身全球大型机场行列^[1]。2022年，黄花国际机场全年旅客吞吐量1250.9万人次，位列全国第12位；全年货邮吞吐量15.6万吨；全年起降架次11.4万架次^[6]。

黄花国际机场可以乘坐长沙地铁6号线、长沙地铁11号线到达^[2]。

黄花机场停车场收费标准为：30分钟内免费；小型车1小时内8元，后每小时加收4元；大型车1小时内15元，后每小时加收6元；24小时内上限为50元；超过24小时，按标准累加收费^[7]。